Xiaomi Eleva Meta de Venda de Carro Elétrico com Demanda Forte

Forbes, a mais conceituada revista de negócios e economia do mundo.

A Xiaomi anunciou nesta segunda-feira (18) que pretende vender 130 mil carros elétricos este ano, aumentando a previsão pela terceira vez, uma vez que a montadora chinesa teve um salto de 30,5% na receita do terceiro trimestre.

O presidente-executivo da Xiomi, Lei Jun, disse em sua conta de mídia social que a fabricante chinesa de produtos eletrônicos está aumentando a meta em relação ao objetivo anterior de entregar 120 mil unidades de seu primeiro carro elétrico, o sedã SU7. A meta inicial da companhia para o modelo era de 76 mil carros, anunciada no início deste ano.

Leia também

Forbes Money

Balanço da BYD e o investimento na nova economia: o que fazer?

Forbes Money

Na China, metade das vendas de veículos é de elétricos e híbridos

Forbes Money

Uber e BYD firmam parceria global em veículos elétricos

Reuters

Xiaomi lançou carro elétrico em março deste ano

A Xiaomi lançou o carro, que segue o estilo da Porsche, em março, entrando em um concorrido mercado chinês de veículos elétricos com um preço que chama a atenção – menos de US$ 30 mil para o modelo básico, 4 mil dólares mais barato do que o Model 3 da Tesla na China.

As vendas de veículos elétricos e híbridos plug-in na China cresceram e representam mais da metade das vendas totais do maior mercado do mundo. Em outubro, elas cresceram 56,7% em relação ao ano anterior, marcando o quarto mês consecutivo em que os automóveis movidos a bateria, incluindo os plug-ins, superaram os carros a gasolina no país.

Para acompanhar a demanda, a Xiaomi dobrou os turnos de produção desde junho e lançou o modelo premium SU7 Ultra com preço superior a US$ 110 mil.

O presidente da Xiaomi, Lu Weibing, disse que a fábrica da companhia tem capacidade para fabricar 20 mil carros por mês e que ele ainda vê espaço para que isso cresça.

“Nosso investimento ainda é muito substancial e continuamos a aprimorar nosso hardware e software. E, basicamente, não importa qual seja o nível de entrega final, ainda estamos investindo muito. Estamos trabalhando em P&D (pesquisa e desenvolvimento) para novos modelos”, disse ele. Uma das áreas em que a Xiaomi trabalha é o desenvolvimento de tecnologia de direção autônoma, acrescentou.

Prejuízo

A receita da Xiaomi foi de 92,5 bilhões de iuans (12,77 bilhões de dólares) para o trimestre encerrado em 30 de setembro, superando uma estimativa de consenso compilada pela Lseg de 91,1 bilhões de iuans.

A Huatai Securities previu que a Xiaomi entregará 400 mil carros elétricos em 2025, quando o negócio deverá representar cerca de 20% da receita, em comparação com 8% neste ano.

Porém, a montadora da Xiaomi ainda está operando com prejuízo. A unidade relatou um prejuízo ajustado de 1,5 bilhão de iuans no trimestre, com uma margem de lucro bruto de 17,1%.

Durante o trimestre, a Xiaomi manteve sua posição como a terceira maior fabricante de smartphones do mundo, com vendas de 42,8 milhões de aparelhos, um aumento de 3% e capturando 14% do mercado, de acordo com a empresa de pesquisa Canalys.

A Xiaomi informou que o lucro líquido ajustado aumentou 4,4%, para 6,25 bilhões de iuans, contra uma estimativa de consenso de 5,92 bilhões.

Escolhas do editor

Escolhas do editor

Projeto de Regionalização da Forbes Chega a BH com Jantar Especial

Carreira

6×1: Como São as Jornadas de Trabalho nas Maiores Economias do Mundo

Carreira

“Equilíbrio entre Vida e Trabalho é a Maior Mentira do Século”

O post Xiaomi Eleva Meta de Venda de Carro Elétrico com Demanda Forte apareceu primeiro em Forbes Brasil.